Александр Александров: "Теперь главное — повторить"

3 августа 2026

Новое интервью с многократным победителем этапов Конкурса прогнозов.

Александр, поздравляю с победой на венгерском этапе Конкурса прогнозов! Победа - это всегда приятно, а тут ещё вместе с победой McLaren. Как тебе такое сочетание? И когда планируете повторить?

Александр Александров: Честно говоря, лучшего сочетания не придумаешь. Хотя нет, всё-таки можно — дубль McLaren. В Венгрии для полного счастья не хватило только Оскара на соседней ступеньке подиума.

А повторить... С этим всё просто: планируем уже в Зандворте. Сложнее определиться, кто на этот раз испортит идеальный прогноз. Похоже, теперь моя смена.

Здравствуй, Антон и, пользуясь удачей, здравствуйте все участники Игры!)

Очередные победы в гонке и на этапе повысили твои позиции на Доске почёта. Причём, в обоих случаях ты вплотную приблизился к атаке на меня. И в общем зачёте нынешнего сезона тоже! Даже не знаю, раздавать ли тебе слипстрим, или попробовать оторваться...

Александр Александров: Теперь попробуй оторвись сразу от нас двоих — меня и McLaren!) А если серьёзно, я давно хотел снова выиграть и гонку, и этап. Несколько раз был близко, но каждый раз недостаточно. Поэтому эта победа особенно приятна. Теперь главное — повторить.)

Большинство комментаторов предсказывали в Венгрии успех Ferrari. В квалификации это почти подтвердилось, но в гонке поклонников красной команды ждало разочарование. Как оцениваешь нынешнюю форму Скудерии? И какие перспективы видишь у Льюиса?

Александр Александров: Я бы не спешил говорить о разочаровании. Ferrari сейчас, пожалуй, ближайший конкурент Mercedes. Они очень удачно попали в регламент 2026 года, первыми нашли эффективное решение с задним крылом — «Макарену», которую остальные не могут повторить. Плюс они создали отличный двигатель. То, что Mercedes уже сейчас вынужден расходовать баллы ADUO, говорит само за себя — в Брэкли явно почувствовали давление Ferrari.

Что касается Льюиса, то при всем уважении к его поклонникам, я не вижу 8го титула. Скорости по-прежнему хватает, но Формула-1 становится всё моложе, а время — соперник, которого ещё никто не смог победить. Возможно, пришёл момент сосредоточиться на том, чтобы оставить после себя не только рекорды, но и наследников.

Что думаешь о проблемах Рассела? Действительно ли у Тото есть кнопка, выключающая неугодных из борьбы? Или как ты объясняешь нынешнее значительное отставание Джорджа от Кими, которого не наблюдалось на старте сезона?

Александр Александров: Не думаю, что у Тото есть какая-то волшебная кнопка. Если бы она существовала, в Mercedes нажимали бы её гораздо чаще.)

Проблема, на мой взгляд, глубже. Новый регламент требует от пилотов совершенно иной работы с машиной — особенно с распределением энергии и особенностями управления современными силовыми установками. Похоже, Кими освоил этот стиль быстрее. В начале сезона разницы почти не было, но с каждой гонкой его действия становятся всё более автоматическими, а преимущество — всё заметнее.

Интересно, что похожая история просматривается и в McLaren. Пиастри невероятно стабилен, но долго вкатывается в изменения, а Ландо чуть лучше чувствует её предельные режимы и чаще находит те самые десятые, которые сегодня решают всё.

Aston Martin, наконец, смогла провести одну из своих машин во второй сегмент квалификации. Вернее, это смог сделать Алонсо. Останется ли Фернандо в команде в следующем году? И на что команда сможет претендовать через год?

Александр Александров: Думаю, останется. Недавний именинник слишком упрям, чтобы уйти, не закончив начатое. Третий титул, возможно, уже недостижим, но победа с новой командой — это тот самый незакрытый гештальт, который продолжает его мотивировать.

Что касается Aston Martin, то 2027 год вполне может стать для них переломным. Если Эдриан Ньюи получит возможность реализовать все свои идеи, а Honda сделает такой же шаг вперёд, как в лучшие годы сотрудничества с Red Bull, то Aston вполне сможет вмешаться в борьбу за победы. И если это произойдёт, то я абсолютно уверен, что за рулём машины-победителя окажется именно Фернандо.