Менеджер Формулы 1. Гран При Абу-Даби. "Почти" не считается

8 декабря 2025

Накануне финального этапа Александр Харченко (XA-1), как и Ландо Норрис, был явным фаворитом. Отрыв был комфортным, но не настолько большим, чтобы можно было совсем расслабиться. Любая ошибка - и кто-то из четырёх преследователей мог выйти вперёд. И Александр такую ошибку совершил, поставив на Антонелли.

И оказалось, что на старте гонки фаворитом стал Ваш покорный слуга, который успел абсолютно смириться с утратой шансов после пропуска этапа в Лас-Вегасе. Но на первом же круге Пиастри обошёл Норриса, чего оказалось достаточно, чтобы Александр вернул себе лидерство.

Более того, Оскар легко держался за Максом, что позволяло предположить, что как только medium у Ферстаппена начнет сдавать позиции, Пиастри может побороться за победу. Что только увеличило бы отрыв Александра в чемпионате.

Но шины у Макса не собирались деградировать, а Пиастри, оставшись на hard, явно уступал в темпе своим соперникам на свежих шинах. И всё шло к тому, что он потеряет второе, а может и третье, место, что лишало Александра надежды на новый титул.

Но Норрис (или McLaren) решил перестраховаться, и вслед за Леклером поехал на второй пит-стоп. Какое-то время казалось, что проблему с Леклером это не решило, в то время как Ферстаппен совершенно спокойно ехал до финиша с одним пит-стопом. Зато Пиастри это снова вывело на второе место, что самому Оскару это ничем особенно не помогло, зато значение этого маневра для Александра трудно переоценить.

По крайней мере так эту гонку воспринял я) Но, конечно, дело не в питстопах Норриса, а в своевременном заключении контрактов. Мои четыре оставшихся миллиона евро ничем не полезнее второго места для Оскара. Впрочем, наивысшая эффективность выступлений (среди проведших полный сезон) - тоже хороший результат.

Максимальное количество очков на финальном этапе набрали сразу многие менеджеры, а в номинации за лучшую эффективность команды оказался явный лидер. Это VIOLA (Виолета Корякова), заключившая контракты со Строллом, Элбоном, Aston Martin и Renault. Александр тут, конечно, был лишним, но и так получилось добиться эффективности выше 2.

Сезон завершён. Александр завоевал второй титул в Менеджере Формулы 1, что в сумме с имеющимся титулом в Конкурсе прогнозов выводит его сразу на четвертое место на Доске почёта по общему числу чемпионских титулов! Прекрасный результат!

Но мы ещё не прощаемся. На главной странице сайта запущен традиционный опрос, и нас ещё ждут интервью с победителями финального этапа и сезона!